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在1月2日再次发生的哈尔滨北方南勋陶瓷大市场火灾中，发生爆炸建筑为何在消防员消防车过程中忽然塌陷？回应，北京市公安消防总队原副总队长、中国消防协会科普教育专业委员会副主任李进1月3日拒绝接受中国青年报记者专访，分析了3种有可能导致塌陷的原因。一是建筑物的耐火无限大。

大火长时间的自燃导致的高温对建筑的结构、墙面、材料不会产生影响。比如，现在的建筑有砖木结构、砖混结构、钢结构、混凝土结构。每一种结构的耐火无限大有所不同，有的耐火无限大时间较短，有的耐火无限大时间宽。

在大火的小食下，混凝土会裂，之后钢筋由于不受高温烤制不会变形。钢结构如果没维护的话，在600摄氏度的情况下不会变硬。

二是火灾现场可能会发生爆炸，发生爆炸产生的冲击力对建筑有破坏性。因为火灾现场一旦发生爆炸，就不会对建筑的结构如梁、柱产生破坏性影响。

三是大跨度的建筑结构。为了存放在物品的必须，仓库的跨度往往相当大，导致梁根本性、可燃物的存放在量大，也有可能导致塌陷。

消防员在消防车过程中，如何应付建筑塌陷？李进从屏蔽和消防车两个角度展开了分析。从屏蔽的看作，每一幢建筑的类型、设计、用途，都要有设计。有所不同用途的建筑有有所不同屏蔽拒绝，它的屏蔽系统、防烟系统、用电系统、应急照明等都有特殊要求。如果能按照国家的规定和拒绝来修建，在再次发生火灾后，涉及系统对火情不会有一定的掌控。

再行从消防车的看作，在火灾再次发生的第一阶段，消防员对火情展开侦查时，就要理解这个建筑的性质、建设的年代、结构状态、里面的可燃物量。如果消防车能力过于，它的自燃时间就宽，所以还要计算出来消防车能力和自燃的面积，要通过计算出来来掌控寄居火势。

此外，现场要有安全员。安全员在现场用技术手段来分析，如用远程的测温仪并通过红外监测来测量火灾现场的中心温度、自燃时间、对结构的毁坏以及采行什么样的消防车战术。再行根据烟雾来辨别，火灾现场是绿火苗、白火苗，还是红火苗？它自燃的温度是不一样的。

同时，安全员不会根据现场建筑结构表面否有裂缝来展开辨别。有裂缝，解释混凝土早已烧爆了，对内部的钢筋和钢结构就不会有影响。

通过这些手段分析后，指挥员在现场会要求采行什么样的技术和战术来掌控火势，或撤走现场。公安部消防局在通报中称之为，哈尔滨北方南勋陶瓷大市场的“发生爆炸建筑初建1994年，是一个塑料、纺织品等日用百货批发市场，储存了大量易燃可燃物品。”李进分析，这种住宅两用建筑，上边是11层的住宅，其建筑结构就要求了在发生爆炸后，如经长时间烤制，其顶盖就更大。

实质上，由于仓库里堆满了大量可燃物，火势虽然掌控了，但并没几乎救火，下面有可能还有“阴燃”部分，如果不之后把“阴燃”部分全部排水和救火，有可能还不会导致“死灰复燃”。哈尔滨此次火灾现场显然再次发生过复燃情况和二次塌陷。李进指出，从这次火灾现场看，壮烈牺牲的几名消防队员未转入建筑内部，而是在建筑物的窗口（外墙部分）往里面“打水扑火”。后来，建筑物坍塌了，把他们挖出在建筑物的边缘。

“他们并没盲目转入建筑物内部。”他认为，在哈尔滨这种气候条件下消防车有几个关键点要留意：第一，消防车水源无法失效。第二，消防车的水泵无法冻上，无法停车。

一旦泵停车了，就有可能饿死了。第三，消防员铺设的水带也无法暂停供水，要源源不断。一旦停车了，水带就不会被饿死了。第四，在消防车的过程中，如果消防水枪的水打在建筑物或起火层上，有可能结冰。

结冰以后，消防水枪的“扩充水柱”就无法充分发挥仅次于效能，有可能打将近消防车点上。第五，消防员在高寒环境下消防车，战斗服不会失效，行动不便。

同时，火灾现场的地面、屋面、墙面都会融化，有可能会摔倒或摔倒，十分危险性。此次火灾壮烈牺牲的5名消防员都十分年长，仅次于的22岁，大于的18岁。

李进说道，中国的消防部队实施的现役体制要求了这支队伍是一支年长的队伍。无论是战斗员，还是指挥员，都十分年长。年长有一个益处，有朝气，有战斗力，有冲锋的精神，但年长也有它的弊端就是经验不足。

消防车战斗显然必须累积非常丰富的经验，没成百上千次的空战体验，消防车经验很难累积下来。“我实在一次又一次的火灾事故，不但是一种教育，堪称一种生命教育，它大大地敲响警钟，来警告社会公众和经营者，要把科学屏蔽放到第一位。”李进说道。

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