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上海迪士尼乐园将于2016年6月16日开园。在4月26日10时起，11号线迪士尼车站将构建载客试运营，这标志着本市轨道交通11号线迪士尼段的全面投用。当然，这仅有是11号线迪士尼车站载客试运营，并非迪士尼乐园对外开放。而这段地铁的谜样面纱也被揭露了！曾多次的梦幻全球儿童心目中的童话王国迪士尼，其开园必定更有全国各地人民汇聚上海， 而迪士尼地铁站也终将沦为尤为最重要的交通不具，支撑着人们心中的梦幻。

事实上，作为迪士尼最重要的交通设施设施，迪士尼地铁站从设计之初就倍受大众注目。2013年，上海地铁曾为此甚广邀请公众对其设计方案展开投票。

经过15天的网络投票，数万名民众回应展开了投票，其中2号方案归属于你的梦幻之旅最不受注目，以49.9% 得票率荣获上海地铁迪士尼车站创意设计方案最佳人气奖。票选结果出来后，活动主办处曾回应，最佳人气奖的作品将作为迪士尼车站装饰设计的主要参照，不回避先前还不会有优化完备。

抱着对梦幻地铁站的迫切盼望，迪士尼地铁站一度沦为普罗大众心目中链接现实与梦幻的时空隧道，众人盼望着可以像童话里的爱丽丝一般走出神秘的国度。然而，那注定是一场幻梦。日前，上海迪士尼地铁站再一揭露了谜样的面纱。

只是，现实或许显得残忍。现实中的迪士尼地铁站却与民众预期的梦幻相去甚远。

有评论称之为，童话与梦幻元素早已不知了，取而代之的是枯燥乏味的场景。上海迪士尼地铁站总体看上去还是中规中矩，可以显现出整体建筑设计期望通过外部的弧面造型人组，内部的参数化设计顶棚和通透的大天窗等手法凸显不同于其他地铁站，与迪士尼乐园互为与众不同的特质。但是，从迪士尼地铁站概念方案之初确认的归属于你的梦幻之旅这个主题来看，目前的已完成效果没达成协议这个目标。

三益中国设计总监詹晟回应。整体是个现代的形态，建筑风格很模糊不清，硬生生特了些城堡的细节，应当是各方让步的产物。

车站厅层色彩杂乱，各个元素协调性很差，比如所有星星都摆得端端正正。金属板吊顶不应 该是自定义的，需要想象出有当初方案时的点子不俗，但落地时经验过于。

顶面开孔的浓淡关系也没有处置好，造成效果杂乱。一位设计师如是说。值得注意的是，该设计团队曾回应：归属于你的梦幻之旅力求让游客坐着地铁也能感受到时空切换，当车门关上的一刹那，期望所有人能像爱丽丝那样赞叹于自己身处一个非同一般的世界，继而在上海迪士尼度假区进行精彩的旅程。

然而，这也显然是一个非同一般的世界。专业设计师也对其设计回应为难。上海红杉建筑设计事务所有限公司主创设计师林源荣回应，有些沮丧！这里并没童话天地的感觉。从风格来讲，也没什么什么风格，作为一个主题性旅游场地出入口，最基础的就是建筑风格与之涉及，可实行出来的结果相比之下没超过预期。

该地铁站宣传绿色建筑，但也意味着是表皮覆盖面积了一些绿色植物，这对于一个童话性很强的主题场而言也是十分可笑的，其植物色彩应当更为靓丽，植物花季花期的种类感觉应当更加强劲一点。上海城进集团龙城置业有限公司设计部经理施亮也指出：过于一般！太普通！风格模糊不清，创新很差，没充分发挥迪士尼的创新，在这个地铁站里，你去找将近童趣，更加没梦幻效果，十分告终。理想中的迪士尼地铁站应当营造出有合适各个年龄层的梦幻感觉。此外，上海某展示中心设计组一位不愿透漏姓名的设计师回应，最后竣工效果与原效果图之间有相当大差距，除了保有天窗 之外，其它的元素都被更换了。

柱子替换成了做作的Y造型，并且在色彩上，使用蓝色，橙色和绿色，对较为强劲的颜色，虽然活跃但并没构成整体的氛围，显得杂乱。天花板展开了大量大小不一的菱形开孔处置，是较为少见的现代建筑的设计手法，地面还使用菱形布置的地砖与之交织，但很惜没超过理想的效果。

也有热心人士将上海迪士尼地铁设计与香港地铁设计展开对比，结果显示上海迪士尼地铁的设计在视觉审美方面明显领先。据报，香港地铁站使用19世纪维多利亚时代风格，乘客乘坐该迪士尼线，就好像来回时光隧道一样。有受访者回应，对比之下，让人感叹，原本有一种梦幻之旅叫别人家的梦幻之旅。

不过，也有专业设计人士回应，解读上海迪士尼地铁站设计团队的容易，要顺应众多人的意见和点子本身就是难事。对于地铁站这种人流密集的大体量交通建筑，可以使用目前的现代风格，不必须刻意追求乐园里的风格。

但是作为大家将要转入迪士尼的第一站，建筑表达给人们的空间感觉必需要高度和迪士尼乐园的氛围与众不同。这就拒绝整体设计特别是在是室内设计必须在色彩，细节和灯光设计等方面下功夫去营造梦幻之旅的氛围。詹晟说道。

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