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机动车闯红灯扣住6分罚200元，行人闯红灯乱穿马路将如何惩处呢?28日下午，在广州番禺广场地铁站C出口，有市民因为过马路不遵从交通规则，被交警罚看交通安全宣传片，如果赶时间也可以自由选择放朋友圈解释自己违背交规情况并赢取20个拜，或将朋友圈图片零担10个微信群就可盘查。(3月29日新华新闻网)不可否认，番禺区交警部门全面推行集赞抵罚管理行人闯红灯的想法是好。一方面，不管大庭广众看电视，还是放朋友圈、放微信群，都可以唤起违章行人的羞耻心，比起全然严肃更加有刺痛;另一方面，通过违章行为不受惩处的蔓延，以点带面让更加多人受到警告，提高公众自觉遵守交通法规意识，这种管理理念与现代社会发展十分剧情片。

但不应看见，行人闯红灯应当称得上上中国式过马路的典型，近年来各地方政府在管理行人闯红灯方面想到了很多高招智讨，类似于报导中集赞抵罚的办法也有不少。比如，有的地方交警部门通过设置栏杆，通过物力手段展开约束;有的则的组织志愿者或交警跳等灯舞，以艺术形式展开劝说;有的堪称启动人脸识别系统抓拍，通过电子技术手段展开管理。可最后的管理效益到底效益几何，只不过大家心知肚明。

诚然，面临交警现场执法人员，面临电子眼的抓拍，这些地方的行人闯红灯现象经常出现急遽增加的效益。就拿番禺区此次的试点行动来讲，从试点时的每天教育80多人次上升到如今日均教育40多人次，效益堪称是立竿见影，但这些受到惩处的违章行人到底能维持几天的羞耻心，在没交警执勤的路口否能自觉遵守交通法规，还真为有待考证。

换回个角度谈，不管朋友圈、微信群蔓延有多广，本质上都是网络熟人社会，违章被惩处无非就是减少了见面时的开玩笑笑料，真为能构成多大的警告效果，还何必确认。再者来说，赢取20个集赞、发送10个微信群，对很多人来讲并非难事，不会会在集赞和发送中把这当作游戏，而忽视了自己罚者的角色，还很难说。所以，大家先别把集赞抵罚看得过于幸福。

如果一直要交警在现场捉典型才能增加行人闯红灯，那这种管理和面子工程只不过并无两样，都是治标不治本，还不如非常简单点，竟然违章者参与执勤体验，让抢时间变为更加推迟时间，说不定伤疤会痛更加幸。文/陆仁忠》》2018省录笔试高分课程精品子集《《》》2018国家公务员试镜专业专项成公计划《《》》2018国家公务员试镜6人小班私教《《》》注目中公微信wwwoffcn，理解更好录公资讯更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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